Valg av kjedeolje handler like mye om vær som hvor ofte du vasker og vedlikeholder sykkelen. Utgangspunktet er at tørr olje egner seg best til tørt føre, mens våt olje egner seg best til vått føre.
Er det riktig å bruke tørr eller våt olje? Smøring av kjeda er viktig for at girene skal fungere optimalt. Men kjedeolje er ikke lenger bare kjedeolje. Også her har det skjedd en utvikling.
Tørr olje
Dersom du er flink å smøre kan du bruke tørr olje nesten året rundt. Tørr olje er voksbasert så den trenger ned i kjeda samtidig som den forhindrer at kjeda blir klissete. Du må regne med at du må smøre kjeda ganske ofte, og spesielt etter hver regnværstur. Fordelen med tørr olje er at den trekker til seg mindre skit og drivlinjen holder seg renere.
NB! Her er det viktig å la oljen trekke ordentlig inn, så la sykkelen stå et par timer før du tar den i bruk.
Våt olje
Våt olje vil alltid holde seg våt og det tar lengre tid før den slites vekk. Du trenger derfor ikke smøre kjeda like ofte. Bakdelen er at den tiltrekker seg sand og skit og vil se grisete ut. Dersom kjeda er svart og dekket av olje og skit, så er ikke løsningen å legge på et nytt lag olje. Da trenger kjeda seg en ordentlig vask med Muc-Off drivlinjerens før du legger på et nytt lag olje.
Vi bruker olje fra Muc-Off som er nedbrytbar, så den er bra for deg, bra for sykkelen og bra for miljøet.
Dersom sykkelkjeda er full av olje og veldig grisete, vil det føre til at drivlinjen slites raskere.
Tre typer olje
Vi har alltid tre ulike typer olje på lager:
- Muc-Off Dry/Wet Lube: Hverdagsoljen. Her på sykkelverkstedet bruker vi også denne tørr oljen til å smøre wire med
- Muc-Off Ceramic Dry/Wet Lube: Premium olje som er 10 ganger mer effektiv enn hverdagsoljen
- Muc-Off Minus 50 Lube: Spesielt utviklet for å takle krevende vintervær. Oljen er kuldebestandig og stivner ikke
KEEP ON TRÅKKIN!
Meld deg på vårt nyhetsbrev
…og vi vil med ujevne mellomrom dele nyheter, mekke- og vedlikeholdstips, samt planlagte arrangement med deg.
