Mange lurer på når sykkelen egentlig bør få seg en runde innom et verksted for litt kjærlighet eller en overhaling. Men akkurat det er et spørsmål som avhenger av noen vesentlige variabler. Her forteller vi deg hvorfor.
Det finnes nemlig ikke ett fasitsvar som gjelder for alle. Alt som brukes, slites – og en sykkel som triller daglig til jobb, skole eller butikken, får en helt annen belastning enn en som kun tas frem på solrike sommerdager på vei til Bukta eller en kafé i sentrum.
– Det første vi spør om er: Hvor mye bruker du sykkelen? sier Mari Nilsen og smiler.
Hun legger til at sykler som brukes hver dag, ofte har behov for service to ganger i året.
– For dem som bruker sykkelen mest i sommersesongen, holder det ofte med én gang i året, forklarer Nilsen.
Dette påvirker mest
Ved verkstedet ser de tydelige forskjeller på sykler som brukes mye og lite. Spesielt lastesyklene og syklene med vogn bak krever tettere oppfølging.
– Har du barn i vogn eller bruker sykkelen til å frakte tung last, slites både bremseklosser og drivlinje raskere. Det sier seg nesten selv når vekten øker, sier Simon Clements.
Den samme tommelfingerregelen gjelder for elsykler, som jevnt over opplever større belastning og moment som følge av motorfremdrift i kombinasjon med tråkk.
– Vær og føre spiller også inn. Regn, grus og skiftende temperaturer tærer på både kjede, gir og bremser, mens en sykkel som kun brukes på tørre sommerveier holder seg bedre over tid, påpeker Nilsen.
Datamaskinen forteller deg når det er dags
For elsykler har verkstedet innført en mer systematisk oppfølging, som mange nok kjenner igjen fra bilen sin.
– På elsykler med Bosch eller Shimano motor setter vi serviceintervall basert på bruk og slitasje, slik at kundene får en automatisk påminnelse når det er tid for service. Det gjør det enklere å ta vare på sykkelen før små problemer blir store, sier Clements.
Begge understreker at jevnlig service ikke bare handler om levetid, men også om sikkerhet.
– Bremsene skal fungere, girene skal være presise og alt skal være trygt å ferdes i trafikken, på stier eller på landeveien med. Litt vedlikehold underveis gjør at sykkelen varer lenger – og at du slipper dyre reparasjoner senere, sier Nilsen.
Konklusjonen fra verkstedet er med andre ord enkel: Hvor ofte sykkelen bør på service, avhenger av brukstype. Men én ting er sikkert – jo mer du sykler, desto viktigere er det å gi den jevnlig ettersyn.
Book time her!
